Guida una Ferrari F8 Tributo da 720cv all’autodromo Franco di Suni, a Mores (SS) a partire da 1 giro (1,6 km)

Come funziona una giornata tipo con WeCanRace!

L’esperienza dura circa 2 ore ed è divisi in turni.
Ipotizzando la convocazione alle 8:50 🕐,
ti elenco le fasi della esperienza-tipo:

Ore 08.50 Check-in e presentazione Team WeCanRace 🧑🏻‍🤝‍🧑🏻
Ore 09:10 Snack e Bevande 🍹🥐
Ore 09.20 Corso Briefing Teorico 👨‍🏫
Ore 09.50 Giro di ricognizione a bordo di un Van 9 Posti WCR 🚘
Ore 10.20 Foto e video in PitLane 📸
Ore 10.30 Ritiro casco e guanti 🏁
Ore 10.40 Guida della Supercar scelta per il numero di giri acquistati 🏎
Ore 10.50 Consegna Gadget e attestati 📃
Ore 11.00 Saluti 🍾

Gli orari qui indicati variano a seconda del turno di convocazione scelto.

Ti convocheremo un paio di giorni prima dell’evento dandoti il tuo orario di convocazione comodamente su whatsapp, scegliendo l’opzione VIP ti contatteremo per concordare con te un orario più comodo!

FERRARI F8 Tributo
La Ferrari F8 Tributi è spinta dallo stesso motore della 488 Pista: un V8 di 90° bi-turbo con una cilindrata di 3902 cm³ in grado di erogare una potenza massima di 720cv a 8000giri/min e coppia massima di 770nm a 3250 giri/min.
Adotta bielle in titanio di derivazione F1.
Disegnata dal centro stile Ferrari sotto la direzione di F.Manzoni, la tributo porta il design a un nuovo livello. L’anteriore riporta alla F1, ricordando la 488 Pista alla ricerca della perfezione nel campo dell’aerodinamicità.
Nuovi fari led più compatti hanno permesso l’introduzione di altre prese d’aria, perfette per il raffreddamento dei freni.
Gli interni ricordano le classiche berlinette biposto ma sono stati ridisegnati in chiave ultra moderna.
Per la prima volta, in questo modello di auto, è possibile utilizzare in modalità Race la tecnologia per la gestione delle derive. Ottimizzata la coppia trasmessa dalle frizioni perfezionando l’aderenza al manto stradale riducendo lo slittamento al minimo e quindi massimizzando l’accelerazione.

SCHEDA TECNICA
Motore: V8 bi-turbo
Cilindrata: 3.902 cm3
Peso: 1605 Kg a secco
Potenza massima: 720 Cv a 8.000 giri (min Coppia massima: 770 Nm a 3.250 giri/min)
Velocità massima: > 340Km/h
Accelerazione 0-100 Km/h: < 2,9 sec
Trazione: posteriore
Differenziale: a controllo elettronico E-Diff
Cambio: F1 a doppia frizione 7 marce

AUTODROMO nazionale FRANCO DI SUNI (Autodromo di Sardegna) – MORES (SS)
L’autodromo Franco di Suni è il primo ed unico impianto presente in Sardegna in grado di ospitare gare sia automobilistiche che motocicistiche secondo le normative emanate dalle federazioni.
E’ un dei più recenti autodromi Italiani ed è situato nel paese di Mores, in provincia di Sassari, nella cosiddetta località Su Sassu, posizione strategica in quanto risulta a metà strada tra l’aeroporto di Alghero e quello di Olbia, nonchè relativamente vicino dal porto di Porto Torres.
Il circuito è caratterizzato da carreggiate abbastanza ampie, con una larghezza minima di 12 metri a un massimo di 14, la lunghezza al momento è di 1.650mt, nonostante siano in corso lavori di ampliamento che prevedono una lunghezza minima di 3.000mt.

Lunghezza:
1650mt
Larghezza MAX:
14mt
Lunghezza rettilineo:
450mt
Numero Curve:
9 (4 a destra, 5 a sinistra)

 PISTA IN ESCLUSIVA – Nessun traffico in pista. La pista è tutta per te!

 COPILOTA ISTRUTTORE – Ti aiuterà a sfruttare al massimo l’auto in pista

 ASSICURAZIONE KASKO E RC – Assicurazione KasKo e RC sempre incluse

 TANTO DIVERTIMENTO – Il pieno di divertimento e adrenalina assicurato

 ASSISTENZA H24 – Assistenza clienti H24, zero attese

 CAMBIO CIRCUITO – Puoi cambiare Circuito – Stessa fascia di prezzo

 CAMBIO DATA GRATIS – Cambio gratis fino a 30 gg prima dell’evento

 VALIDITA’ 24 MESI – Aggiornamenti via Whatsapp sul calendario!