Guida in pista una
Ferrari 458

Motore V8 cilindri a iniezione diretta da 0 a 100 in 3,4 sec 325km/h 7 rapporti 4499 cm³ di cilindrata nei migliori circuiti italiani

Ferrari 458 GTB
da 570cv

Il Motore

Berlinetta due posti, la 458 Italia, come ormai tradizione sulle vetture Ferrari per uso stradale, beneficia dell’esperienza maturata in Formula 1, come si evince ad esempio dalla precisione e immediatezza di risposta ai comandi del pilota e dalla particolare attenzione che è stata riservata alla riduzione degli attriti interni al propulsore per ottenere valori di consumo inferiori alla F430, nonostante l’incremento di cilindrata e di potenza.Il motore V8 in posizione posteriore centrale eroga 570cv a 9000 giri e permette di raggiungere i 325km/h.

Design

La carrozzeria richiama i modelli Pininfarina sviluppati già precedentemente per Ferrari. L’evoluzione estetica la notiamo subito negli scarichi e sui gruppi ottici. L’aerodinamica di questo modello rimane però invariata, garantendo alte prestazioni. Pluripremiata nell’anno di uscita e in quello successivo dal BBC Top Gear Magazine.
Assetto basso e sportivo, interni in pelle avvolgenti ma comodissimi. Palette al volante e manettino, ti catapulta in F1 appena seduto.

Vel Max

325 Km/h

da 0 a 100

3,4 sec

da 0 a 200

8,3 sec

Cavalli

670

Rapp. Peso/Potenza

2,13

Coppia

540Nm (a 6000 giri)

Motore

V8 Aspirato

Cilindrata

4500 cm³

Cilindri

8 a v di 90°

Peso

1485 kg

Trazione

Posteriore

Cambio

7 Rapp.

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